Ha muerto Esteban Vicente

Escalador y piragista. Realiz primera invernal sobre solitario de Naranjo sobre Bulnes (1976)

Nos ha dejado, a mis 69 aos, vctima sobre una larga enfermedad, Esteban Vicente. Es un personaje nico, irrepetible por tu forma sobre ser, carisma, carcter, voluntadque le llevaron hacer flancos increbles. Realiz escaladas sobre solitario invernal comprometidas electronic innovadoras, no meio de mediados con finales sobre la dcada de mis setenta. Con lo microsoft importante: ayer, cuando parti, dej muchisimos amigos.

Piragista, escalador, diseador y constructor de el velero bellsimo, escritor sobre un guide de piragismo y sobre un libro del Valle de Libana visto a partir de el aire Esteban es un hombre de la arrolladora personalidad que llev a cabo proyectos increbles pues, cuando se propona un objetivo, ningn obstculo le haca rendirse, fue entonces nada the pareca imposible.

Esteban es piragista. Primero de mis mejores sobre la poca. Y decidi hacerse escalador con este mpetu con el arrojo que the caracterizaban. Sobre una poca (la dcada de mis 70) sobre que sobre el planeta del alpinismo y una escalada lo habitual period seguir algunos pasos definidos hasta ter a possibilidade de realizar acontecimientos al microsoft alto nivel apareci sobre pronto, asi como un torbellino, Esteban Vicente. Un piragista que conoca poco de mundo sobre la escalada (y lo deca), realmente poco todas las tcnicas sobre la escalada (y lo deca) con que, en cambio, se lanz a concretizar la primera escalada invernal en solitario! a una Oeste (va Rabad/Navarro) de Naranjo sobre Bulnes en febrero sobre 1976. Con, como pocos dudaron sobre aquella actividad tan adelantada a tu tiempo, una repiti -tambin en solitario- al invierno siguiente.

Esteban Vicente escalando en solitario invernal la Cara Oeste (Rabadá/Navarro) del Naranjo de Bulnes ó Picu Urriellu (23 y 24 febrero 1976). Repetiría la escalada, también en solitario, al invierno siguiente (1977).
Esteban Vicente escalando en solitario invernal una Cara Oeste (Rabad/Navarro) de Naranjo sobre Bulnes Picu Urriellu (23 y 24 febrero 1976). Repetira una escalada, tambin en solitario, al invierno siguiente (1977).

Hay la cual situar la cual escalada sobre la poca para ter o conhecimento de lo que stand for. Una primera ascensin invernal sobre la Rabad/Navarro del Naranjo, que llevaron a cabo, en febrero de 1973, dos cordadas (Miguel ngel Garca Gallego el Murciano y Jos ngel Lucas en la, y, sobre la siguiente, Csar Prez de Tudelay Pedro Antonio Ortega este Ardilla) es una escalada seguida aprox. en directo por mis medios sobre comunicacin sobre la poca, despertando el inters inaudito en una sociedad.

Eran varios mis motivos durante los la cual la invernal del Naranjo despert seja inters. En 1er lugar mis accidentes mortales que tuvieron lugar sobre los intentos previos. Sobre segundo una competicin la cual generaba todas las cordadas la cual coincidan sobre intentarlo ing mismo momento aquel invierno de 1973. Otro motivo fue una fama la cual en aquel momento tena Cesar Prez de Tudela, un escalador con nan capacidad sobre comunicacin quien, por muitos motivos, principalmente su participacin en pocos de mis trgicos rescates que haban tenido local durante mis intentos previos de la cual invernal, period un personaje tremendamente well-known en nuestro passing.

Esteban Vicente al pie de la cara sur después de realizar la primera invernal en solitario a la cara Oeste del Naranjo de Bulnes ó Picu Urriellu (23 y 24 febrero 1976).
Esteban Vicente al cake de una cara en déambulant despus sobre realizar una primera invernal en solitario a una cara Oeste del Naranjo de Bulnes o Picu Urriellu (23 y 24 febrero 1976).

Tras la cual primera invernal que tanta difusin tuvo en nuestro passing, que llegara tres aos despus (el 24 con 25 sobre febrero sobre 1976) Esteban Vicente, alguien que simply no formaba zona del planeta de una escalada sobre la poca, afirmando la cual haba concretizado en solitario invernal una Rabad/Navarro sobre la Oeste del Naranjo cre tanta conmocin la cual hubo quienes no the creyeron. As la cual volvi ing invierno siguiente, la repiti y una film. Una filmacin jamais vio una luz pois una avera de una cmara sobre 16 millimeter hizo la cual la pelcula quedara inutilizable. Pero el grupo sobre amigos -entre los la cual me encontraba- seguimos sobre directo una escalada. Compartimos muchos dieses de espera en este refugio sobre Urriellu, con le filmamos desde Tiros de una Torca y asi puntos situados en mis alrededores de Picu.

Esteban Vicente tambin realiz otras escaladas invernales en solitario: la Brujas del Tozal de Mallo y una Rabad/Navarro de Gallinero. Tambin escal sobre solitario con en este da todas las vas del Torren de mis Galayos.

Una persona color inquieta electronic innovadora asi como Esteban simply no poda quedarse quieto sobre el piragismo ni sobre la escalada. El da, a partir de su canoa, contempl el gran velero. Le influence y decidi construirse primero. Simply no tena conocimientos nuticos national insurance dinero. Lgicamente, para la personalidad asi como la suya esto simply no era el problema. Reuni un grupo de colegas, les explic el proyecto y juntos se lanzaron a construir un nan velero (de 31 metros de eslora y contudo de 120 toneladas) que incluye el la cual dar una vuelta ing mundo durante la ruta de Magalles Elcano.

Esteban Vicente, la cual haba estudiado INEF, simply no saba zilch de ingeniera, nada sobre barcos, si bien estaba dotado de la gran inteligencia espacial con una a good mayor habilidad manual -sobre todo trabajando la madera-, realiz mis planos sobre la rplica de una goleta de siglo XIX (que lgicamente fueron revisados por el ingeniero naval). El grupo de colegas se es a vivir al albergue existente sobre el Puerto de Piqueras (Soria), que incluye el objetivo de gestionar este albergue y since generar fondos, mientras talaban los rboles y ze haca que tiene la madera con una que fabricaran, lejos de mar, todas las piezas de barco.

Esteban Vicente en 1982 al inicio de la construcción de la goleta
Esteban Vicente sobre 1982 ing inicio sobre la construccin de una goleta Marea Errota (Atyla en una actualidad) sobre Lekeitio.

Posteriormente, en este puerto sobre Lekeitio, l’ensemble des prestaron el viejo astillero (que period poco microsoft que el gran cobertizo) donde, the lo largo de 3 aos, construyeron la goleta. Fue el proyecto realmente loco, fue entonces no tenan recursos econmicos (en ocasiones incluso pra comer tenan que tirar de imaginacin), pero Esteban Vicente, Inches Zalba -su mujer sobre aquel momento- y este resto sobre los colegas que the acompaaban sobre esta locura no sony ericsson dejaron echar atrs bet ninguno sobre los muchsimos problemas la cual encontraron. Durante suerte, sobre un rato de una construccin, l’ensemble des apareci el gran patrocinador -que posteriormente se retir- pero l’ensemble des dio el ltimo empuje. El Marea Errota, asi como fue bautizada la goleta, fue botada el 15 de mayonaise de 1984 en 1/2 de la gran fiesta que vivi con ilusin el pueblo de Lekeitio.

Esteban Vicente durante la construcción de la goleta
Esteban Vicente durante una construccin sobre la goleta Marea Errota (Atyla sobre la actualidad) en Lekeitio a principios de una dcada sobre los ochenta.
Esteban Vicente e Inés Zalba durante la construcción de la goleta
Esteban Vicente e Inches Zalba por la construccin de una goleta Marea Errota (Atyla en una actualidad) sobre el puerto de Lekeitio a principios de una dcada sobre los ochenta.

Diversos inconveniencias hicieron la cual el Marea Errota simply no llevara the cabo tu proyecto sobre dar una vuelta ing mundo. El velero estuvo por casi dos dcadas sobre Lanzarote realizando excursiones que incluye turistas. Esto proporcion the Esteban Vicente recursos econmicos para llevar a cabo su siguiente gran proyecto: construirse una casa sobre sus sueos (lgicamente diseada y construida en madera por t mismo) ‘s pie sobre esas montaas que seja significaban pra l: mis Picos sobre Europa.

La goleta
La goleta Marea Errota (Atyla en una actualidad) la cual dise con construy este piragista con escalador Esteban Vicente (1953-2022).
Esteban Vicente cruzando a pulso de un palo a otro de su goleta
Esteban Vicente cruzando the pulso sobre un palo a otro de tu goleta Marea Errota (Atyla en una actualidad), diseada y construida por este mismo.

Dicho y hecho, busc el lugar bellsimo en este Valle sobre Libana, ‘s que single se poda acceder durante una pista de muchoas kilmetros a partir de el pueblo ms cercano. Y all of construy la casa absolutamente nica fue entonces Esteban Vicente, adems sobre tener la gran capacidad para disear espacios, tena un altsimo nivel asi como carpintero. Sobre madera construa piezas nicas que solitary alguien que incluye gran creatividad y dominio del arte de una carpintera podra llevar the cabo.

En este residência del Valle de Libana vivi Esteban Vicente nan parte sobre su existência. Disfrutando sobre los Picos de Europa, del Valle de Libana y sobre la construccin en madera, pues tu casa es un proyecto vivo la cual siempre sigui adelante que tiene diferentes cambios y reformas pues una imaginacin sobre Esteban Vicente no tena fin the la hora de continuar dando maneira a aquel espacio la cual tanto amaba y significaba para d.

Y, sobre medio sobre ello, Esteban Vicente sony ericsson lanz the vivir el nuevo sueo. Se hizo piloto privado de helicptero, se compr su propio helicptero (un pequeo Johnson R22) con disfrut sobre muchas hrs de vuelo.

Esteban Vicente pilotando su helicóptero.
Esteban Vicente pilotando tu helicptero.

Qu haba sido de una goleta Marea Errota? La competencia de demas barcos hizo cada ocasião ms difcil su supervivencia econmica llevando turistas. Durante suerte, este gobierno sobre Cantabria una apadrin por varios aos, bajo este nombre sobre Cantabria Infinita. Con base sobre el puerto de Santander sigui navegando hasta la cual, acabado el acuerdo, con dada una grave insaluble que comenz a padecer Esteban, cambi sobre nuevo tu nombre durante Atyla, pra convertirse sobre un barco escuela internacional que sobre la actualidad capitanea Rodrigo de una Serna, sobrino de Esteban.

La burial plot enfermedad la cual padeca, la cual saba permanent, nunca desanim a Esteban. Mantuvo tu energa con empuje a el final. Siempre creando nuevas piezas para tu casa la cual reflejan tu genialidad trabajando la madera.

Esteban Vicente, con su gran amigo Miguel Ángel Cantolla, en la casa que se construyó en el Valle de Liébana (Cantabria)
Esteban Vicente, con tu gran colega Miguel ngel Cantolla, sobre la incapere que sony ericsson construy sobre el Valle de Libana (Cantabria)

Desde ayer Esteban en este momento no se révèle être con nosotros. Pero sobre el Valle de Libana, al curry de mis Picos sobre Europa, queda una sobre sus elevados obras: una casa la cual so con construy rodeada de esos paisajes la cual tanto amaba.

Su siguiente gran obra, el velero Atyla, surca los mares de Europa siguiendo este sueo sobre Esteban. Poquitos personas imaginarn, cuando contemplen esta goleta, que una proyect, construy y capitane alguien la cual nunca haba navegado, la cual tampoco tena recursos econmicos. Una character para quien no exista la palabra imposible.

En el planeta de una escalada Esteban Vicente passing como el autntico terremoto realizando sobre muy pequeno tiempo, sobre solitario invernal, grandes rutas mticas, dejando una nan huella sobre quienes the conocimos. Esteban Vicente no period solo una increble capacidad que tena de llevar a cabo proyectos nicos, era relacionada todo su arrolladora personalidad, su carisma, su energa, vitalidad, una manera la cual tena sobre transmitir tus vivencias con realizaciones, este cario que tiene el la cual trataba the sus colegas.

Con Esteban Vicente sony ericsson nos ‘ ido el personaje nico, irrepetible. Con el Valle de Libana y mis Picos sobre Europa ryan perdido the una sobre las gentes que microsoft han amado (y disfrutado) sus paisajes y montaas.

Esteban Vicente en su goleta
Esteban Vicente en tu goleta Marea Errota (Atyla en una actualidad).
Esteban Vicente al timón de su goleta
Esteban Vicente ‘s timn sobre su goleta Marea Errota (Atyla sobre la actualidad).

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